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Passerelle gare SNCB
Construction de la charpente métallique
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Sur le site de la nouvelle gare de Mons, la gare-passerelle, une charpente métallique d'environ 5.200 T et de 182 m de long a été imaginée par le célèbre architecte Calatrava. L'assemblage de la charpente s'est déroulé en 3 phases. Les tronçons 1 et 2 de la passerelle ont été réalisés et montés par la société Cordioli (faillite) puis par l'entreprise Pirson.
Au début de notre intervention,1.600 T étaient déjà montées, 2.000 autres T étaient fabriquées et ont été montées par nos équipes, les 1.600 T restantes devaient également être produites et montées par nos soins. Nos équipes ont géré efficacement les déformations de la structure lors de chaque phase d’assemblage et de poussage, tout en tenant compte des tolérances de fabrication des pièces métalliques.
